Er brandmandens polakker virkelig en ting?

2023 Forfatter: Darleen Leonard | [email protected]. Sidst ændret: 2023-05-26 18:27

Det er rapporteret, at før brandpolen blev opført i 1878, indeholdt de fleste brandstationer simpelthen et sæt trapper, som brandmænd skulle komme ned, når en alarm ringede. På dette tidspunkt var trapper i brandstationer næsten altid af spiralvarianter, legenden har det til at stoppe nysgerrige heste fra venturing ovenpå og uundgåeligt fast. Selvfølgelig er dokumenterede tilfælde af dette nogensinde sket tilsyneladende ikke-eksisterende, så vidt jeg kan finde, og det angivne problem kunne nemt være løst ved blot at binde hestene op eller sætte dem i båse, blandt andre enkle løsninger. Og lad os se det, du lader ikke bare heste, du måske har brug for, når du er klar til et øjebliks varsel, vandre rundt som de vil, så det kan godt være, at spiral trapper var almindelige i brandstationer på det tidspunkt af samme grund de fleste Andre spiraltrapper sættes ind for at spare plads.

Hvis du er nysgerrig efter, hvorfor brandmænd i denne tidsalder tilbragte størstedelen af deres tid over stueetagen, har det meget at gøre med, hvordan firehuse blev bygget da for at citere:

"Størstedelen af fyrhuse i det nittende århundrede var to eller tre historier. Typisk ville de hestede ildvogne (og heste) besætte første sal, anden sal ville være brandmandens sovekammer, og i nogle tilfælde ville en tredje etage tjene som en høballeopbevaringsenhed til at fodre dyrene.”

Som du kan forestille dig, når det lyder en alarm, vil det altid ende med et brand af brandfolk, der desperat forsøger at tvinge sig ned i samme lille spiraltrappe.

Historien går, at alt dette ændrede sig, da en Chicago brandmand kaldet George Reid, der arbejdede for Engine Company 21, hørte en alarm den 21. april 1878, mens han var i hayloft. Det bemærkes, at når alarmen lød, var George ikke i stand til hurtigt at komme til første sal og blev der set en høje bindende pol, der var blevet opbevaret på en sådan måde, at den ledede helt tilbage til lasteområdet. I stedet for at skynde sig for trappen, greb Reid i stedet på polen og skred ned til lastområdet i løbet af få sekunder.

Reids splittede anden beslutning tiltrak opmærksomhed fra kaptajn David Kenyon, som afhængigt af hvilken kilde du vil konsultere, var enten med Reid i hayloftet, da han gjorde det eller var i stueetagen iagttagelse.

Hvorvidt det virkelig er, hvordan inspiration ramte, eller er bare en god historie, der er vokset op gennem årene, hvad vi ved sikkert er, at kaptajn David Kenyon omkring denne tid virkelig satte sig om at lave en permanent stolpe fra øverste etage af bygge til bunden en rigtig ting.

Efter at have hugget ideen til sin Fire Marshall fik Kenyon tilladelse til at skære et hul i gulvet for at installere en stang for at se, hvordan det ville gå. Selskab 21 købte derefter en stor stråle af slidstærk Georgien fyr og slibede den ned, indtil den var omkring 3 inches i diameter. De belagte det derefter i flere lag lak og nogle paraffin for at beskytte deres hænder, da de glider ned den.

Det er generelt rapporteret, at Engine Company 21 var meget mocked af deres jævnaldrende over polen, men det kan godt have haft lidt at gøre med polen selv, og mere at gøre med bare at finde nogen undskyldning for at gøre narr af dem. Du ser, med undtagelse af David Kenyon, består Engine Company 21 udelukkende af sorte brandmænd. Og det var ikke kun polen, de var mocked for. Chicago Tribune bemærkes at have været særligt hård på selskab 21, der patroniserende henviser til dem som "drenge" i artikler, der beskriver deres heltemoder og i mere end en lejlighed offentliggør racistiske tegninger og skitser om gruppen.

Med dette i tankerne kan det sætte et smil på dit ansigt for at høre det, for det meste, om det på grund af polen eller bare personlig stolthed at bevise at naysayerne forkerte dem, fortsatte selskab 21 med jævne mellemrum deres retfærdige skinnede jævnaldrende i reaktionstider.

Kreditten til dette blev i sidste ende givet til ildstangen, hvilket resulterede i andre stationer rundt om i byen, der installerede deres egne poler, og øvelsen spredte derfra.

På møllens bagside er der nogle stationer og stater, der stadig omslutter stangen takket være grunden til, at den først blev opfundet - hastighed. Skønt estimater varierer, menes det generelt, at brandpoler kan reducere responstiden med så meget som "20-25 sekunder" i flertallede brandstationer.

Der er også en vis bekymring for at have en flok brandmænd, der rusher ned ad trappen samtidig, kan ende med at være ikke mere sikker end polerne. Som en brandmand, der bad om ikke at blive navngivet, sagde: "Det tager kun en persons fejltagelse, og du skal have et besætning af mennesker i bunden af trappen."

Når det er sagt, ifølge et interview med en af de få producenter, der stadig fremstiller messingbrænder, McIntire Brass Works Inc, nogle brandstationer i dag har dem rent til show, nogle gange endda installere ildsteder, der kommer fra et hul i loftet, der fører til ingen steder.

Bonus Fakta:

• Over i Storbritannien er der en vedvarende myte om, at brandstationer ikke længere kan indeholde brandpoler på grund af "sundheds- og sikkerhedsproblemer" efter en station i Plymouth blev bygget uden den ene og den berygtede sensationistiske avis, The Daily Mail, ekstrapoleret, at brandpoler nu blev forbudt uden at interviewe nogen. (Shocker …) Efter gentagne klager, den Sundheds- og Sikkerhedsdirektør tjeneste faktisk udgivet en officiel erklæring siger: "Polakker er ikke forbudt, og brandmænd rundt om i landet fortsætter med at bruge dem. "Som det viser sig, var stationen simpelthen bygget uden en på grund af pladsbegrænsninger.
• I USA, i stater hvor brandpoler er Udfases, gigantiske dias bliver nogle gange bygget i stedet. Slides er generelt bedre end poler, da de betragtes som sikrere og billigere, og de tillader flere brandmænd at komme ned på en gang uden for stor risiko for alvorlig skade på bunden, hvis der er opbygning, i modsætning til brandpoler, hvor en 200 pund person hurtigt droppe på toppen af nogen i bunden kunne gøre meget alvorlig skade. De reducerer også drastisk forsikringspræmierne for stationer. Dette sagde, atNational Fire Protection Association har endnu ikke nægtet at fremsætte nogen officiel erklæring, som de mener er overlegen.