Grundlæggeren af ​​Hersheys bookede en VIP-billet på Titanic, men sluttede ikke op boarding

Grundlæggeren af ​​Hersheys bookede en VIP-billet på Titanic, men sluttede ikke op boarding

I dag fandt jeg ud af, at Milton S. Hershey købte en VIP-billet til Titanic men endte ikke ombordstigning.

Det Titanicdet usynlige skib, der blev lanceret den 10. april 1912 og transporterede omkring 2 200 passagerer og besætning på vej til USA. Om natten den 14. april 1912 ramte skibet et isbjerge og nedsænket, hvilket resulterede i, at kun 700 mennesker overlevede - kun en tredjedel af befolkningen om bord. Der var dog nogle få heldige mennesker, der overlevede, fordi et skæbne af skæbne, da de ikke gik om bord på Titanic som planlagt.

I december 1911 nedlagde Milton S. Hershey, grundlæggeren af ​​Hershey Chocolate Company, en indbetaling på $ 300 (ca. $ 7.281 i dag) til et statsrum ombord på Titanic. Kontrol af transaktionen, udarbejdet til White Star Lines, findes stadig i Hershey Community Archives. Hershey havde grundlagt Hershey Chocolate Company tilbage i 1894, og det resulterede - som du sandsynligvis gættede - i en brølende succes. I 1907 havde Hershey sin egen fabrik til masseproduktion af chokolade og distribuere dem landsdækkende, hvilket resulterede i nok penge til at tage en lang tur til Nice, Frankrig. På hjemkomsten troede han, at han og hans kone lige så godt kunne tilbringe dagene til søs lounging i luksus, derfor lagde han depositumet på statsværelset.

Det er ikke sikkert præcist, hvad der forårsagede Hershey at opgive Titanic tur i sidste øjeblik, da selskabet kun vil sige, at han fandt det nødvendigt at vende tilbage til USA tidligere. Der er to teorier: for det første krævede en presserende sag på fabrikken sin opmærksomhed, og for det andet, at hans kone Kitty var blevet syg, hvilket resulterede i en tidlig afgang. Begge historier har en vis vægt; Kitty havde notorisk dårlig sundhed, og grundlæggeren af ​​et firma ville helt sikkert være forpligtet til at skære sin ferie kort, hvis "et presserende spørgsmål" dukkede op.

Uanset hvad der skete, gik Hershey ikke om bord på Titanic som planlagt. I stedet hoppede han og hans kone på det tyske skib Amerika og ankom til USA flere dage før Titanic sank. Ironisk nok er det Amerika gik gennem vandene den Titanic ville sejle igennem og sende ord forude, at der var nogle forræderiske gletsjere undervejs og at passe på dem. Det var klart, at advarslen ikke blev fulgt. Det Titanic var umulig, trods alt.

Selv om han havde været ombord, ville Hershey og hans kone have haft en bedre chance for at overleve end et flertal af passagererne. På baggrund af tal fra det britiske handelsministerium blev 97% af de første passagerer i første klasse gemt under katastrofen sammen med 33% af de første passagerer i den første klasse. Det er i sammenligning med de 46% af kvindelige tredjestasepassagerer, 8% af mandlige anden klasse passagerer og 16% af mandlige tredobbelte passagerer, der blev gemt.

Hershey var ikke alene, når han smækkede undslippe vraget; der var flere andre berømte tilfælde:

  • J. Pierpont Morgan var en gammel finanser, der krediteres med at redde USA's banksystem i 1907. Han havde også en hånd i at skabe General Electric og U.S. Steel. Morgan tog en tidlig interesse i Titanic og var endda der for sin lancering i 1911. Han havde angiveligt sin egen suite om bord, der fulgte med en privat dæk og et bad med specielt designet cigarholdere. Ikke dårligt, ikke? Du ville tro, at nogen, der investerede i skibet, ville have lavet det til det endelige bordopkald, men Morgan var så travlt med at nyde sine massage- og svovlbade på et fransk feriested, som han siges at have mistet tid. Efter hændelsen fortalte han en reporter: "Monetære tab udgør ingenting i livet. Det er tabet af liv, der tæller. Det er den frygtelige død. "
  • Alfred Gwynne Vanderbilt fra den utroligt rige Vanderbilt-familie blev også booket til at ride på Titanic at vende tilbage til staterne efter en tur gennem Europa. Han aflyste i sidste øjeblik af ukendte årsager - så sent, at mange aviser oplyste, at han var et af dødens dødsfald. Desværre for Vanderbilt undgik han ikke en død til søs. Tre år efter Titanic sank, kom Vanderbilt om bord på RMS Luistania på forretningsrejse. Skibet blev torpedoeret af en tysk U-Boat og sank inden for 18 minutter. Øjnevidner siger, at Vanderbilt hjalp andre i redningsbåde og gav sin ungdomsjakke til en ung mor og vidste, at der ikke var andre redningsveste om bord. Det skal også bemærkes, at han ikke kunne svømme. Hans krop blev aldrig genoprettet.
  • Nobelprisvinder og "radiofader", var Guglielmo Marconi oprindeligt blevet tilbudt et sted på Titanic, men slog det ned for at krydse den store blå på et skib, der havde en offentlig stenograf. Marconi bogførte passage om, hvad der skulle være den anden tur af Titanic, men åbenbart denne rejse aldrig sket. Hvad gør dette endnu mere interessant er, at det var Marconi Company-operatører om bord på Titanic, der sendte nødsignalerne på en helt ny, signifikant forbedret sender, der havde langt større rækkevidde end det, der blev sat på skibe kort før.Dette bidrog til sidst til at redde livene til mange, der ville have døde, hvis den relativt nye teknologi ikke var på plads. Det var unødvendigt at sige, at Marconi blev betragtet som en helt på det tidspunkt for hans arbejde med at udvikle teknologien til at sende meddelelser via radiobølger.
  • J.R. Mott, en evangelist og YMCA-tjenestemand, havde også et tæt opkald. Han og en ven var blevet tilbudt en gratis tur på Titanic af en White Star Line-embedsmand, der værdsat deres arbejde. Men de faldt og tog Lapland i stedet for ukendte årsager. Når de hørte om katastrofen, sagde Mott ifølge sig: "Den gode herre skal have mere arbejde for os at gøre." Faktisk modtog Mott Nobels fredspris i 1946 for at arbejde sammen med protestantiske studentorganisationer, der fremmer fred.

Der er mange, mange flere mennesker, som tilsyneladende "bare savnet det." Så mange der fem dage efter synkningen af ​​en "bare savnet det" var klubben blevet dannet. Det pralede 6.094 medlemmer. Den 26. april 1912, mindre end to uger efter ulykken, er Ohio's Lima Daily News rapporterede at klubben havde 118.337 medlemmer - folk der hævdede at have savnet boarding eller ændret deres tanker lige i tide. Det var klart, at et flertal af disse medlemmer hoppede på bandvognen. At sætte bortset fra det faktum, at de fleste af dem sandsynligvis ikke havde råd til passage i første omgang Titanic havde kun kapacitet til ca. 3.300 personer, herunder besætning. Havde antallet af mennesker, der sagde, at de "bare savnede det" faktisk gjorde det, ville skibet være sunket, før det kunne afstøde fra South Hampton. 🙂

Efterlad Din Kommentar