Oregonians og People in New Jersey er ikke tilladt at pumpe deres egen gas

Oregonians og People in New Jersey er ikke tilladt at pumpe deres egen gas

I en æra, hvor fuld service gaspumpning synes at være en ting fra fortiden, tilbyder Oregon ikke kun denne type tjeneste til sine borgere, men "bæverstaten" giver dem heller ikke noget andet valg. Oregonere må ikke pumpe deres egen gas! Af halvtreds stater tillader kun to "selvbetjening af klasse 1 brændbare væsker i detailhandel". New Jersey er den anden stat, der holder førerne i førersædet, når de fylder deres tanke.

Da de fortalte, at Oregonians ikke må pumpe deres egen gas, er det første spørgsmål ud af folks mund typisk "Virkelig?", Som næsten altid følges i samme åndedrag med "Hvorfor?" Hvorfor på Jorden ville licensere chauffører ikke være klar til at fylde på egen hånd? Det er jo ikke ligefrem rocket kirurgi. Svaret ligger selvfølgelig i statsloven. New Jersey vedtog den nødvendige lovgiver for at forbyde folk at pumpe deres egen gas i 1949. Det var kun to år efter at de første selvbetjeningsstationer i USA åbnede i Californien med populariteten af ​​selvbetjening, der eksploderede som gasbrande Oregon og New Jersey-lovgivere var så bange for, da de vedtog love, der forbyder det.

Oregon besluttede selvbetjening var en sikkerhedsrisiko to år efter New Jersey i 1951, og lovgiverne gik så langt som at inkludere 17 grunde til, at de tror, ​​at folk fylder deres egne gasbeholdere er en dårlig ide, og i dag får du en Nice $ 500 fint, hvis du forsøger at bryde reglen. [Redaktørens note: Jeg forsøgte engang at bryde den kørsel gennem Oregon midt om natten. Den person, der skulle komme til at pumpe min gas, kom ikke straks ud, og jeg var ikke tilbøjelig til at vente. Den anden han så mig løft dysen fra maskinen, men han kom en sprint. Selvfølgelig var det på dette tidspunkt helt sikkert at gå, men det viste sig OK, fordi den uddannede Gas Dispenser Technician, som jeg gerne tænker på dem som, var den, der trækkede udløseren på dispenserdysen. * eksplosion-afvende * ;-)]

En lille ændring blev foretaget i 2001 i Oregon, da motorcyklisterne succesfuldt fik loven til at sætte dem i stand til at pumpe deres egen gas. Formentlig var det akavet at have nogle tilfældige personer holde dysen mellem motorcyklisternes ben, da de pliktsomt sad på deres cykler og ventede på at blive serviceret.

[Redaktørens note: Som en person, der bor i Washington og til tider skal køre gennem Oregon - og forsøger at undgå at få gas i Oregon for enhver pris - Jeg er nysgerrig; Hvad er etiketten på tipping, når nogen pumper din gas og renser din forrude, som synes at ske de få gange, jeg har endt med at skulle stoppe for gas der? Er det sædvanligt at tipse, eller ej? Spørgende tanker vil gerne vide ...]

Hvis du er nysgerrig efter de specifikke 17 grunde, der er anført i de oregonianiske love, kan du læse dem nedenfor:

(1) Afgivelsen af ​​brandfarlige væsker i klasse 1 ved hjælp af dispensere, der er behørigt uddannet i passende sikkerhedsforanstaltninger, reducerer brandfarer, der er direkte forbundet med dispensering af brandfarlige væsker i klasse 1;

(2) Passende sikkerhedsstandarder kan ofte ikke håndhæves hos selvbetjeningsstationer i andre stater, fordi kasserere ofte ikke er i stand til at opretholde et klart overblik over og give uindividet opmærksomhed på dispensering af brandfarlige væsker fra klasse 1 af kunder;

(3) Højere ansvarsforsikringssatser, der opkræves for selvbetjeningsstationer, afspejler de farer, der stilles til kunderne, når de forlader deres køretøjer for at aflevere brandfarlige væsker i klasse 1, såsom den øgede risiko for kriminalitet og den øgede risiko for personskade som følge af at glide på glatte overflader;

(4) Farerne ved kriminalitet og glatte overflader, der er beskrevet i stk. 3, i dette afsnit, er forbedret, fordi Oregon's vejr er unikt skadeligt, hvilket forårsager våd fortov og nedsat synlighed;

(5) De farer, der er beskrevet i stk. 3, i dette afsnit, øges, når kunden er pensionist eller har et handicap, især hvis kunden bruger mobilitetshjælp, som f.eks. Kørestol, snegler, stok eller krykker.

(6) Forsøg fra andre stater om at kræve, at der ydes støtte til ældre og handicappede i selvbetjeningsdispenseringen af ​​brandfarlige væsker i klasse 1 i detailhandel, har svigtet, og derfor skal ældre og handicappede betale de højere omkostninger fuld service

(7) Eksponering for giftige dampe udgør en sundhedsfare for kunder, der dispenserer brandfarlige væsker i klasse 1;

(8) Faren beskrevet i stk. 7 i dette afsnit er forhøjet, når kunden er gravid;

(9) Eksponeringen af ​​brandfarlige væsker i klasse 1 ved dispensering bør generelt begrænses til så få personer som muligt, såsom benzinstationsejere og deres ansatte eller andre uddannede og certificerede dispensere;

Nummer 7, 8, 9 og 10 har alle at gøre med de "giftige dampe", der udledes, når man pumper sin egen gas. Bortset fra det faktum, at man enten skal rulle ned i bilvinduet eller åbne døren for at give teknikeren penge til at betale for gassen og fortælle dem, hvad du vil, og dermed lade dampen alligevel slippe af den logik, i stedet for at udsætte kunder til disse dampe i en kort periode,Oregon bensinstationer betale en udvalgte få folkes minimumsløn for at blive udsat for disse dampe i otte timer om dagen, flere gange om ugen ... OK så ...

(10) Den typiske praksis for at opkræve betydeligt højere priser for fuld servicebrændstofdispensering i stater, hvor selvbetjening er tilladt i detailhandel:

a) Diskriminerer mod kunder med lavere indkomster, som er under større økonomisk pres for at underkaste sig ulejligheden og farerne ved selvbetjening

(b) Diskriminerer mod kunder, der er ældre eller har handicap, som ikke er i stand til at tjene sig selv og derfor skal betale de betydeligt højere priser; og

c) øger selvbetjeningsdispensering og derved reducerer vedligeholdelseskontrol af arbejdstagerne, hvilket resulterer i forsømmelse af vedligeholdelse, der truer både kunden og andre bilister og medfører unødige og dyre reparationer;

(11) Den øgede brug af selvbetjening i detailhandel i andre stater har bidraget til at mindske tilgængeligheden af ​​automobilreparationsfaciliteter ved benzinstationer.

(12) Selvbetjeningsdispensering i detailhandel i andre stater giver ikke en vedvarende reduktion af brændstofpriserne til kunderne;

(13) Et generelt forbud mod selvdisponering af brandfarlige væsker af klasse 1 af almen interesse fremmer den offentlige velfærd ved at øge sikkerheden og bekvemmeligheden uden at forårsage økonomisk skade for offentligheden generelt;

(14) Selskabsdispensering i detailhandelen bidrager til arbejdsløshed, især blandt unge;

Nordamerika er kendt for sin fastfoodindustri. McDonalds er altid ansættelse. Også, tilsyneladende bør vi udsætte vores ungdom for "giftige dampe", mens de er på arbejde af denne begrundelse. 😉

(15) Selvbetjeningsdispensering i detailhandelen udgør en sundhedsfare og urimeligt ubehag for personer med handicap, ældre, små børn og dem, der er modtagelige for luftvejssygdomme;

(16) Forbunds-amerikanerne med handicaploven, offentlig lov 101-336, kræver, at lige adgang gives til personer med handicap på detail benzinstationer og

(17) Små børn, der ikke bliver overvåget, når kunderne forlader at betale på detailstationer, skaber en farlig situation. [1991 c.863 §49a; 1999 c.59 § 160; 2007 c.70 §276]

Efterlad Din Kommentar